成果名称：桥隧方案比较评价

所属领域：桥梁与隧道工程

完成单位：鲁东大学土木工程学院

成果简介：

（1）从技术、经济、环境和社会四个方面对影响跨海通道方案的因素进行了分析，确定了各影响因素的指标及其权重，构建了渤海海峡跨海通道桥梁和隧道方案比较评价指标体系。（2）针对方案指标及其权重的不确定性，建立了模糊综合评价和灰色关联分析两种分析模型，对渤海海峡跨海通道桥隧方案进行了综合比较评价。（3）制作了渤海海峡跨海通道桥梁与隧道物理模型，为决策者提供了直观、形象的感受。

由于桥梁和隧道方案的比较评价涉及到经济学、工程地质学、地貌学、航运学、水文学、土木工程学和环境学等学科，方案比选过程是一个复杂工程系统优选的过程，仅凭经验和定性分析进行选择很难找到相对最优方案。本项目以技术经济评价理论和复杂工程系统决策理论为依据，遵循“安全、可靠、适用、经济和先进”的原则和次序进行，设计了跨海通道桥梁和隧道综合比较评价模型，对两种跨海通道方案的多个方面的表现进行高度抽象与综合，并将之转化为综合评价值，进而确定两种方案的优劣；召开现场专家咨询会，填写专家问卷，对专家问卷进行统计分析，将统计分析数据输入综合比较评价模型，得到隧道方案为渤海海峡跨海通道的建议方案，实现了方案决策过程的科学化和规范化，减少了决策过程中的相关费用，产生了良好的经济效益。在具体指标设置上有不同外，本项目的研究成果，也能适用于其他跨海通道桥隧方案的比较评价以及类似公共投资项目的方案比选，并进一步推进重大工程项目方案比选方法的通用性、实用性及可操作性。从而为国内类似工程的桥梁和隧道比选提供借鉴，并进一步探索适合此类公共项目投资的实用、简便、操作性强的方案比选的通用方法。项目所构建的跨海通道桥隧方案比较评价模型也可以为资金的投资方及政府提供一定的决策依据，从而科学、合理地选择桥梁和隧道方案，节省资金投入，对尽快发挥投资经济效益具有参考价值。综上所述，项目研究成果对于渤海海峡跨海通道建设具有重要的指导和推动作用，对今后的类似工程也有较好的借鉴意义，因而具有显著的经济意义和社会意义。

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